Theme Preview Rss

Ekologia w transporcie. Transport zbiorowy

W państwach ustroju socjalistycznego transport zbiorowy jest podstawą przemieszczania się ludności. Prywatny pojazd jest tam synonimem burżuazyjnej pychy. Na Kubie nawet rower był elementem kontrolowanego i reglamentowanego luksusu. Nie było tam to jednak związane z ekologią, ale z monopolem państwa na umożliwianie przemieszczania się ludzi. Faktem jest, że silne powiązanie państwa i transportu ułatwiła krajom rozwój transportu publicznego. Z drugiej strony to transport umożliwia rozwój.

Transport zbiorowy od początku swego istnienia był "państwowy". Musimy pamiętać, że transport jest najważniejszym warunkiem rozwoju. Co nam z układu Schengen jeżeli koszty dojazdu do pracy w Europie zablokują nas w naszych domach. Rozwój Ameryki był ściśle skorelowany z rozwojem kolei. Podobnie było z koleją transsyberyjską. W Polsce znany był film „Daleko od szosy” gdzie dostęp do autobusu PKS był otwarciem na świat. Dziś w wielu krajach dla uboższego społeczeństwa kolej to jedyna możliwość przemieszczania się. W gigantycznych miastach azjatyckich na transporcie zbiorowym opiera się wszystko. Sklepy internetowe nie mogłyby istnieć, gdyby nie firmy zajmujące się zbiorową spedycją. Czy tylko dlatego warto inwestować w transport zbiorowy? Jak to się ma do ekologii. Wystarczy policzyć ile osób jest w autobusie komunikacji miejskiej, podzielić ich na osobne samochody i wyobrazić sobie ilość spalin jakie powstaną, gdy ci ludzie będą jechać oddzielnie. Przeliczmy to na autobusy dalekobieżne krajowe, zagraniczne, koleje, samoloty.

Globalna spedycja oparta o schematy przepływów towarów lepiej może rozplanować strumienie ruchu towarów tak by jak najbardziej wykorzystać przemieszczające się pojazdy. Odpowiedź jest prosta. Transport zbiorowy powinien być traktowany jako priorytet proekologiczny.

Trudno jednoznacznie rozstrzygnąć, który transport bardziej sprzyja ekologii kolejowy, czy drogowy. Pewnie zależy to od skali, infrastruktury i preferencji dysponentów. Jednak hasło „tiry na tory” jest bardzo istotny w tym temacie. Wdrażają go Szwajcaria, Austria, Niemcy, Holandia, Czechy, Włochy i Francja. Kontenerowy system pakowania towaru ułatwia korzystanie z mieszanych form transportu. Statki morskie, statki transportu śródlądowego, samochody, wagony kolejowe a nawet specjalne samoloty wszędzie tam można przemieścić ten sam kontener bez potrzeby przeładowywania ładunku, który znajduje się w środku.

Inwestorów transportu zbiorowego stać na innowacje ekologiczne. W wielu miastach wymaga się od przewoźników stosowania pojazdów przyjaznych środowisku: metro, tramwaje wodne, tramwaje szybkich prędkości, trolejbusy, autobusy zasilane ultrakondensatorem.


Czy stosowane już w Polsce autobusy hybrydowe:


Ekologiczne rozwiązania transportowe są dostępne dużym przewoźnikom, których do innowacji zmuszają władze miast i organizacje zajmujące się ochroną środowiska. W USA autobusy na wodór są stosowane już od dawna może to idealne rozwiązanie również dla naszych miast.



Źródła zdjęć:
1)http://www.chinabuses.org/uploadfile/news/uploadfile/200907/20090714074747586.jpg
2)http://s-trojmiasto.pl/zdj/c/9/30/555x0/301578-Energia-elektryczna-magazynowana-jest-w-zasobniku-umieszczonym-na-dachu__c_0_47_800_488.jpg
3)http://www.netinform.net/h2/h2mobility/imgview2.aspx?id=355

Zobacz też:
Jak działa samochód hybrydowy?
Jak jeździć ekologicznie? Jak oszczędzać paliwo
Ekologiczny transport alternatywą dla ruchu samochodowego w mieście

Co jest bardziej przyjazne środowisku - butelki szklane czy plastikowe?

Pakowanie artykułów płynnych ma długa historię. Widząc sterty butelek plastikowych na wysypiskach śmieci możemy stwierdzić, że z pewnością wybór i kierunek ewolucji tych opakowań nie zależy wyłącznie od ekologii. Przede wszystkim opakowanie musi pełnić rolę ochrony produktu przed zepsuciem.

Przed wojną piwo rozwożone w drewnianych beczkach psuło się i kwaśniało. Produkcja była oparta dokładnie o technologię czeskich browarów i długo nie można było dojść dlaczego tak się dzieje. Powód takiego stanu rzeczy upatrywano w beczkach drewnianych, ale były takie same jak w Czechach. Ostatecznie okazało się, że kluczową role odegrał sposób transportowania chmielowego trunku, w Czechach odbywał się już samochodami, a w Łodzi wozami konnymi. Beczki drewniane nie były w stanie ochronić piwa przed bakteriami octowymi, które powstawały na ciele spoconych koni i tak psuło się piwo.

Ciekawe są też koleje pakowania mleka. W filmach ze słusznie minionej epoki znana jest postać mleczarza ubranego w waciak, który z radością roznosił butelki z mlekiem. Umieszczone w drucianych klatkach butelki dzwoniły budząc śpiących mieszkańców bloków najczęściej w towarzystwie dźwięków opróżnianych przez MPO metalowych puszek na śmieci. Mleko było wówczas sprzedawane w szklanych butelkach kapslowanych łatwo usuwalną folią aluminiową. Było tak pakowane wszystko z wyrobów mlecznych: śmietana, jogurty, kefir, maślanka. Butelki różniły się jedynie wielkością. Delikatne usunięcie kapsla i założenie go ponowne nie było żadnym problemem.
Mleko tak pakowane było bardzo podatne na skwaśnienie coś co w ogóle teraz nie jest znane. Często kupowane jednego dnia mleko drugiego dnia było zsiadłe, a po trzech dniach można było robić z niego twaróg. Umycie butelek było dużym problemem. Pojawiały się też zatrucia, kiedy do tzw. zwrotów trafiały butelki używane do innych celów niż przechowywanie mleka. Znacznie zwiększało to koszty mycia zwracanych butelek i zastępowanie ich (tak jak najczęściej obecnie przy napojach alkoholowych) nowo produkowanymi butelkami. Musimy pamiętać że detergenty którymi myje się butelki nie są w żadnym przypadku przyjazne środowisku. Koszty mycia i potrzeba homogenizacji zmusiła producentów do szukania innych rozwiązań. Pojawiło się mleko w folii z polietylenu. Łatwo pękające, z całą filozofią otwierania zachowało się jeszcze do dzisiejszych czasów, a jego ostatnim wcieleniem są dzbanki foliowe, które o dziwo stoją, mają estetyczną rączkę, łatwo z nich nalać płyn, a co najważniejsze folia PE nie jest najgorszym tworzywem dla środowiska i nadaje się do recyklingu.


Źródło zdjęcia: http://www.e-commerce.pl/zdjecia/Mleko-i-smietana/Nadbuzanski-dzban-Mleko-2-folia-1l-18439-big.jpg

Zobacz też:
Życie ekologiczne to też oszczędzanie żywności
Soki w kartonach, szklanych butelkach czy z sokowirówki - które lepsze? Czy warto kupować gotowe soki czy samemu wyciskać owoce?
Piwa regionalne